| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Volkswagen |
| ได้รับการรับรอง: | CE,GCC,COC,WVTA |
| หมายเลขรุ่น: | ID4 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | FOB $29000~36000 per unit |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเล |
| เวลาการส่งมอบ: | ภายใน 1 เดือนหลังจากฝากเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 100 หน่วยต่อเดือน |
| โครงสร้างร่างกาย: | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | ประเภทพลังงาน: | ไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| ความเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์): | 160 | ยาว * กว้าง * สูง (มม.): | 4592*1852*1629 |
| หลักสูตรการเดินทางต่อไปที่ใหญ่ที่สุด (กม.): | 600 | ||
| แสงสูง: | 600KM Volkswagen ID.4 Crozz,Electric Compact SUV 160KM/H,Volkswagen ID.4 Crozz 160KM/H |
||
Volkswagen ID.4 Crozz รถ SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด 160KM/H 600KM
Volkswagen ID.4 Crozz เปิดตัวทั่วโลกเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2020 ซึ่งแตกต่างจาก ID.3 ซึ่งมุ่งเน้นที่ตลาดยุโรปเป็นหลัก ID.4 ยังกำหนดเป้าหมายภูมิภาคอเมริกาเหนือเป็นหนึ่งในตลาดหลักScott Keogh CEO ของ Volkswagen Group of America กล่าวถึง ID.4 ว่า "ขับเคลื่อนเหมือน GTI มีบรรจุภัณฑ์ของ Tiguan และจุดประสงค์ของ Beetle" เพื่อเน้นย้ำถึงไดนามิกในการขับขี่ การออกแบบ และเทคโนโลยี
| แบบอย่าง |
บริสุทธิ์ +
|
ไลต์โปร
|
นายกรัฐมนตรี
|
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | FAW-Volkswagen·พลังงานใหม่ | FAW-Volkswagen·พลังงานใหม่ | FAW-Volkswagen·พลังงานใหม่ |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| อายุการใช้งานไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC[กม.] | หกร้อย | หกร้อย | ห้าร้อยห้าสิบสี่ |
| เวลาชาร์จเร็ว[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| จำนวนเงินที่ชาร์จเร็ว [%] | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| มอเตอร์[Ps] | สองร้อยสี่ | สองร้อยสี่ | สามร้อยสิบสาม |
| กระปุกเกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ 1 เกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ 1 เกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ 1 เกียร์ |
| ความยาว * กว้าง * สูง [มม.] | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| ความเร็วสูงสุด[กม./ชม.] | 160 | 160 | 160 |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว [มม.] | สี่พันห้าร้อยเก้าสิบสอง | สี่พันห้าร้อยเก้าสิบสอง | สี่พันห้าร้อยเก้าสิบสอง |
| ความกว้าง [มม.] | หนึ่งพันแปดร้อยห้าสิบสอง | หนึ่งพันแปดร้อยห้าสิบสอง | หนึ่งพันแปดร้อยห้าสิบสอง |
| ความสูง [มม.] | 1629 | 1629 | 1629 |
| ฐานล้อ[มม.] | 2765 | 2765 | 2765 |
| มุมเข้าใกล้[°] | 18 | 18 | 18 |
| มุมออก[°] | สิบเก้า | สิบเก้า | สิบเก้า |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลม[Cd] | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| หมายเลขประตู | ห้า | ห้า | ห้า |
| เลขที่นั่ง | ห้า | ห้า | ห้า |
| ปริมาณห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง[L] | 512 | 512 | 512 |
| ลดน้ำหนัก [กก.] | 2130 | 2130 | 2254 |
| น้ำหนักบรรทุกเต็ม [กก.] | 2600 | 2600 | 2730 |
| เครื่องยนต์ | |||
| ขับมอเตอร์เบอร์ | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หลัง | หลัง | หน้า+หลัง |
| ประเภทมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | อดีต AC อะซิงโครนัส / หลังซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด[kW] | หนึ่งร้อยห้าสิบ | หนึ่งร้อยห้าสิบ | สองร้อยสามสิบ |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์[Ps] | สองร้อยสี่ | สองร้อยสี่ | สามร้อยสิบสาม |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์[N·m] | 310 | 310 | 460 |
| ก่อนมอเตอร์กำลังสูงสุด[kW] | - | - | 80 |
| ก่อนถึงมอเตอร์ แรงบิดสูงสุด[N·m] | - | - | 162 |
| หลังจากกำลังมอเตอร์สูงสุด[kW] | หนึ่งร้อยห้าสิบ | หนึ่งร้อยห้าสิบ | หนึ่งร้อยห้าสิบ |
| หลังจากแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์[N·m] | 310 | 310 | 310 |
| แบตเตอรี่/อาหารเสริมเพื่อ | |||
| ประเภทของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ยุค FAW | ยุค FAW | ยุคหนิงเต๋อ |
| อุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ● | ● | ● |
| อายุการใช้งานไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC[กม.] | หกร้อย | หกร้อย | ห้าร้อยห้าสิบสี่ |
| ความจุของแบตเตอรี่[kWh] | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่[Wh/kg] | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบห้า | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบห้า | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบห้า |
| การใช้พลังงานร้อยกม.[kWh/100กม.] | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
| พอร์ตชาร์จรถยนต์ |
● พอร์ตชาร์จช้า ● พอร์ตชาร์จเร็ว |
● พอร์ตชาร์จช้า ● พอร์ตชาร์จเร็ว |
● พอร์ตชาร์จช้า ● พอร์ตชาร์จเร็ว |
| พอร์ตชาร์จเร็วที่รองรับพลังงานสูงสุด[kW] | หนึ่งร้อย | หนึ่งร้อย | หนึ่งร้อย |
| เวลาชาร์จเร็ว[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| จำนวนเงินที่ชาร์จเร็ว [%] | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ยานพาหนะสำหรับไฟฟ้า | - | - | - |
| กองชาร์จบ้าน | ● | ● | ● |
| ด้วยปืนชาร์จรถ | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นการปลดปล่อยภายนอก | - | - | - |
| กระปุกเกียร์ | |||
| คำอธิบายกระปุกเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ | อัตราทดเกียร์คงที่ | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| หมายเลขเกียร์ | หนึ่ง | หนึ่ง | หนึ่ง |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | ขับเคลื่อนล้อหลัง | ขับเคลื่อนล้อหลัง | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้างความแตกต่างของศูนย์ | - | - | - |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระ McPherson | ช่วงล่างอิสระ McPherson | ช่วงล่างอิสระ McPherson |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพลังงาน | พลังงานไฟฟ้า | พลังงานไฟฟ้า | พลังงานไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ | - | - | ● การปรับแบบอ่อนและแข็ง |
| ประเภทช่วงล่างแบบปรับได้ | - | - | - |
| โครงสร้างตัวรถ | ประเภทแบริ่ง | ประเภทแบริ่ง | ประเภทแบริ่ง |
| เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป | - | - | - |
| ล็อคเฟืองท้าย | - | - | - |
| เบรคล้อ | |||
| แบบเบรคหน้า | ● แผ่นระบายอากาศ | ● แผ่นระบายอากาศ | ● แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ● กลอง | ● กลอง | ● กลอง |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางล้อหลัง | 255/50 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
| ล้อสำรอง | ● ไม่มียางอะไหล่ | ● ไม่มียางอะไหล่ | ● ไม่มียางอะไหล่ |
| ล้ออะไหล่วางอยู่ | - | - | - |
| ความปลอดภัยในการใช้งาน | |||
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัว (ESP/DSC/VSC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| เข็มขัดไม่ได้ขึ้นอยู่กับการเตือน | ● แถวแรก | ● รถทั้งคัน | ● รถทั้งคัน |
| เครื่องวัดแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| ขาดแก๊สยาง | ● | ● | ● |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลักด้านคนขับ | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวแรก | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวที่สอง | - | - | - |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยเบาะหลัง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยกันลื่นเบาะหลัง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยกลาง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยแถวที่สองด้านหน้า | - | - | - |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก | ● | ● | ● |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | - | - | - |
| การกำหนดค่า Assist/Control | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ● | ● | ● |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ด้านหลังของระบบเตือนภัยล่วงหน้า | - | ● | ● |
| คำเตือนประตูเปิด DOW | - | ● | ● |
| ภาพสนับสนุนการขับขี่ | ● กลับภาพ | ● กลับภาพ | ● ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| มุมมองแชสซี | - | - | - |
| ระบบครูซ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| การเลือกโหมดการขับขี่ |
● การเคลื่อนไหว ● เศรษฐกิจ ● มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
● การเคลื่อนไหว ● เศรษฐกิจ ● มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
● การเคลื่อนไหว ● เศรษฐกิจ ● มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
| เตือนความเหนื่อยล้า | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | ● | ● |
| ที่จอดรถการควบคุมระยะไกล | - | - | - |
| การเรียกระยะไกล | - | - | - |
| สตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | - | - | - |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน | ● | ● | ● |
| ลงเขา | - | - | - |
| ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน | - | - | - |
| อัตราทดพวงมาลัยแปรผัน | - | - | - |
| ระบบ Integral Active Steering | - | - | - |
| ระบบตรวจจับเวด | - | - | - |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ | - | - | - |
| โหมดคืบคลาน | - | - | - |
| เลี้ยวถัง | - | - | - |
| คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ | |||
| และสายเสริม (BSM/BSD) | - | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน (LDWS) | ● | ● | ● |
| การรักษาเลน (LKAS) | ● | ● | ● |
| การบำรุงรักษาศูนย์เลน | - | - | - |
| การรับรู้สัญญาณจราจรบนถนน | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนข้างหน้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | - | - | - |
| แอคทีฟเบรค | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | - | - | - |
| ทางลาดออก/เข้าโดยอัตโนมัติ | - | - | - |
| การติดตามการย้อนกลับ | - | - | - |
| ฮาร์ดแวร์ช่วยขับ | |||
| ระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ | ขับรถรอง (L2) | ขับรถรอง (L2) | ขับรถรอง (L2) |
| ชื่อระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | IQ.ไดรฟ์ | IQ.ไดรฟ์ | IQ.ไดรฟ์ |
| ประเภทกล้องตรวจจับการเดินหน้า | ตาข้างเดียว | ตาข้างเดียว | ตาข้างเดียว |
| กล้องตรวจจับสภาพแวดล้อม | หนึ่ง | หนึ่ง | หนึ่ง |
| กล้องมองภาพรอบทิศทาง | - | - | สี่ |
| กล้องติดรถยนต์ | - | - | - |
| เรดาร์อัลตราโซนิก | 4/4 คนแรก | ก่อน 6 โมงเช้า/6 โมงเย็น | ก่อน 6 โมงเช้า/6 โมงเย็น |
| การกำหนดค่าภายนอก | |||
| ประเภทหลังคา |
● ไม่เปิดหลังคาพาโนรามา ○ สามารถเปิดหลังคาพาโนรามาได้ถึง $1,000 |
● ไม่เปิดหลังคาพาโนรามา ○ สามารถเปิดหลังคาพาโนรามาได้ถึง $1,000 |
● ไม่เปิดหลังคาพาโนรามา ○ สามารถเปิดหลังคาพาโนรามาได้ถึง $1,000 |
| ชุดแต่งสปอร์ต | - | - | - |
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า | - | - | - |
| วัสดุขอบ | ● อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ● อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ● อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ไฟฟ้า | - | - | - |
| การเปิดและปิดประตูอัตโนมัติ | - | - | - |
| ประตูไร้กรอบ | - | - | - |
| ประตูบานเลื่อนข้าง | - | - | - |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อครถยนต์ |
● การควบคุมส่วนกลาง ● การควบคุมความเร็ว |
● การควบคุมส่วนกลาง ● การควบคุมความเร็ว |
● การควบคุมจากส่วนกลาง ● การควบคุมความเร็ว |
| ประเภทกุญแจ | ● กุญแจรีโมตคอนโทรล | ● กุญแจรีโมตคอนโทรล | ● กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| รายการแบบไม่ใช้กุญแจ | ● แถวแรก | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | - | - | - |
| กระจังหน้าปิดแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| ช่องเก็บสัมภาระเปิดทางพร้อมฟังก์ชั่น |
● การเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ● การตรวจจับการเปิดและปิดของ ● หน่วยความจำตำแหน่ง |
● การเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ● การตรวจจับการเปิดและปิดของ ● หน่วยความจำตำแหน่ง |
● การเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ● การตรวจจับการเปิดและปิดของ ● หน่วยความจำตำแหน่ง |
| กระจกประตูหลังเป็นแบบแยกเปิด | - | - | - |
| เท้าเหยียบข้างรถ | - | - | - |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| โหมด Sentinel (ทิพย์) | - | - | - |
| ตะขอพ่วง | - | - | - |
| พ่วงรับพอร์ตไฟ | - | - | - |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ● พลาสติก | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ |
| การปรับตั้งพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลังด้วยตนเอง | ● การปรับขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลังด้วยตนเอง | ● การปรับขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลังด้วยตนเอง |
| การเปลี่ยนแปลงในรูปแบบ | การเปลี่ยนแปลงแดชบอร์ดแบบรวม | การเปลี่ยนแปลงแดชบอร์ดแบบรวม | การเปลี่ยนแปลงแดชบอร์ดแบบรวม |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| กะพวงมาลัย | - | - | - |
| เครื่องทำความร้อนพวงมาลัย | - | ● | ● |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ● สี | ● สี | ● สี |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● |
| ขนาดหน้าจอแดชบอร์ด | ● 5.3 | ● 5.3 | ● 5.3 |
| HUD เฮดอัพดิสเพลย์ | - | ○ ตัวเลือก $ 5,000 | ● |
| เครื่องบันทึกภาพในรถยนต์ในตัว | - | - | - |
| โทรศัพท์มือถือไร้สายชาร์จ | - | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| อุปกรณ์ ETC | - | - | - |
| การลดเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | - | - | - |
| แป้นเหยียบปรับไฟฟ้า | - | - | - |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | - | - | - |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ● มิกซ์แอนด์แมทช์หนัง/ผ้า | ● หนังเทียม | ● ส่วนผสมของสกิน/โบรก |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
| เบาะนั่งคนขับหลักปรับไฟฟ้า | ● ปรับไฟฟ้า | ● ด้วยการปรับไฟฟ้าหน่วยความจำ | ● ด้วยการปรับไฟฟ้าหน่วยความจำ |
| เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า | ● ปรับไฟฟ้า | ● ด้วยการปรับไฟฟ้าหน่วยความจำ | ● ด้วยการปรับไฟฟ้าหน่วยความจำ |
| โหมดการปรับที่นั่งหลักในการขับขี่ |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การปรับเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การปรับเอว (4 ทิศทาง) |
| โหมดการปรับที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การปรับเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การปรับเอว (4 ทิศทาง) |
| คุณสมบัติที่นั่งแถวแรก | - |
● เครื่องทำความร้อน ● การนวด |
● เครื่องทำความร้อน ● การนวด |
| บอสคีย์ | - | - | - |
| เบาะแถวสองปรับไฟฟ้า | - | - | - |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | - | - | - |
| คุณสมบัติเบาะนั่งแถวที่สอง | - | - | - |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ● แถวแรก |
● แถวแรก ● แถวที่สอง |
● แถวแรก ● แถวที่สอง |
| ที่นั่งแถวที่สาม/สี่ | - | - | - |
| รูปแบบที่นั่ง | - | - | - |
| เบาะหลังปรับเอนได้ | ● ลดขนาดลง | ● ลดขนาดลง | ● ลดขนาดลง |
| เบาะหลังปรับเอนด้วยไฟฟ้า | - | - | - |
| ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | - | ● แถวที่สอง | ● แถวที่สอง |
| ที่วางแก้วเก็บความร้อน/ความเย็น | - | - | - |
| กระดานพับด้านหลัง | - | - | - |
| รถเครื่อง/อินเตอร์เน็ต | |||
| ควบคุมหน้าจอสี | ● สัมผัสหน้าจอ LCD | ● สัมผัสหน้าจอ LCD | ● สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ในขนาดหน้าจอควบคุม | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| รองผู้ขับจอ | - | - | - |
| ระบบอัจฉริยะของรถยนต์ | MOSC ภูมิปัญญาของรถด้วย | MOSC ภูมิปัญญาของรถด้วย | MOSC ภูมิปัญญาของรถด้วย |
| เครื่อข่ายรถยนต์ | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| อัพเกรดโอทีเอ | ● OTA รถยนต์ | ● OTA รถยนต์ | ● OTA รถยนต์ |
| ฟังก์ชั่น WiFi ในรถยนต์ | ● WiFi ฮอตสปอต | ● WiFi ฮอตสปอต | ● WiFi ฮอตสปอต |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● |
| แสดงข้อมูลจราจรนำทาง | ● | ● | ● |
| แผนที่ออนไลน์ | ● เดอสูง | ● เดอสูง | ● เดอสูง |
| การสื่อสาร V2X | - | - | - |
| บริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน โทร | ● | ● | ● |
| โทรศัพท์ติดรถบลูทูธ | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เน็ตบนมือถือ/แผนที่ |
● คาร์เพลย์ ● สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
● คาร์เพลย์ ● สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
● 支持CarPlay ● สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
| ผู้ช่วยเสียง คำปลุก | ● สวัสดีโฟล์คสวาเกน | ● สวัสดีโฟล์คสวาเกน | ● สวัสดีโฟล์คสวาเกน |
| ฟังก์ชันควบคุมการรู้จำเสียง |
● ระบบมัลติมีเดีย ● การนำทาง ● โทรศัพท์ ● เครื่องปรับอากาศ |
● ระบบมัลติมีเดีย ● การนำทาง ● โทรศัพท์ ● เครื่องปรับอากาศ |
● ระบบมัลติมีเดีย ● การนำทาง ● โทรศัพท์ ● เครื่องปรับอากาศ |
| การควบคุมท่าทาง | - | - | - |
| การจดจำใบหน้า | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกล |
● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ● รถที่จะสตาร์ท |
● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ● รถที่จะสตาร์ท |
● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ● รถที่จะสตาร์ท |
| ความบันเทิง | |||
| ในหน้าจอควบคุมแบบแบ่งหน้าจอ | - | - | - |
| ตลาดแอปในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ซีดี/ดีวีดีติดรถยนต์ | - | - | - |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ |
● ยูเอสบี ● ประเภท-C |
● ยูเอสบี ● ประเภท-C |
● ยูเอสบี ● ประเภท-C |
| ปริมาณพอร์ต USB/Type-C | ● หน้า 3/หลัง 2 | ● หน้า 3/หลัง 2 | ● หน้า 3/หลัง 2 |
| ทีวีติดรถยนต์ | - | - | - |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | - | - | - |
| แหล่งจ่ายไฟห้องนักบิน 220V/230V | - | - | - |
| ช่องจ่ายไฟช่องเก็บสัมภาระ | - | - | - |
| เครื่องเสียงยี่ห้อ | - | ○ Harman/Kardon Harman Kardon 4,000 ดอลลาร์ | ● ฮาร์มัน/คาร์ดอน ฮาร์มัน คาร์ดอน |
| หมายเลขลำโพง | ● 7 |
● 7 ○ 10 |
● 10 |
| ฟังก์ชั่นแสง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ● แอลอีดี | ● แอลอีดี | ● แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ● แอลอีดี | ● แอลอีดี | ● แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - | ● เมทริกซ์ | ● เมทริกซ์ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นไฟหน้า |
● การปรับความสูง ● เปิดและปิดอัตโนมัติ ● เลื่อนออกไป ● โหมดฝนและหมอก |
● การปรับความสูง ● เปิดและปิดอัตโนมัติ ● ไฟแสดงระยะแบบปรับได้ ● พวงมาลัยอัตโนมัติ ● เลื่อนออกไป ● โหมดฝนและหมอก |
● การปรับความสูง ● เปิดและปิดอัตโนมัติ ● ไฟแสดงระยะแบบปรับได้ ● พวงมาลัยอัตโนมัติ ● เลื่อนออกไป ● โหมดฝนและหมอก |
| ไฟช่วยบังคับเลี้ยว | - | - | - |
| ไฟตัดหมอกหน้า | - | - | - |
| ระบบล้างไฟหน้า | - | - | - |
| ไฟบรรยากาศภายในรถ | - | ● 30 สี | ● 30 สี |
| กระจก/กระจก | |||
| Windows ไฟฟ้าแถวแรก | ● | ● | ● |
| กระจกไฟฟ้าแถวที่สอง | ● | ● | ● |
| หน้าต่างเป็นแบบปุ่มยก | ● รถทั้งคัน | ● รถทั้งคัน | ● รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นมือป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● รถทั้งคัน | ● รถทั้งคัน | ● รถทั้งคัน |
| กระจกฉนวนหลายชั้น | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง |
● ปรับไฟฟ้า ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง |
● ปรับไฟฟ้า ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● พับไฟฟ้า ● หน่วยความจำกระจก ● การพลิกกลับอัตโนมัติ ● ล็อครถพับอัตโนมัติ |
● ปรับไฟฟ้า ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● พับไฟฟ้า ● หน่วยความจำกระจก ● การพลิกกลับอัตโนมัติ ● ล็อครถพับอัตโนมัติ |
| คุณสมบัติภายใน | ● ป้องกันแสงสะท้อนด้วยตนเอง | ● ป้องกันการตาพร่าอัตโนมัติ | ● ป้องกันการตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ม่านบังแดดด้านหลัง | - | - | - |
| ที่บังแดดกระจกบังลมหลัง | - | - | - |
| กระจกแต่งหน้าภายในรถยนต์ |
● การขับขี่หลัก + โคมไฟ ● Copilot+แสง |
● การขับขี่หลัก + โคมไฟ ● Copilot+แสง |
● การขับขี่หลัก + โคมไฟ ● Copilot+แสง |
| ฟังก์ชั่น Sensing Wipers | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน |
| ที่ปัดน้ำฝนหลัง | ● | ● | ● |
| หัวฉีดสเปรย์อุ่น | ○ | ○ | ○ |
| เครื่องปรับอากาศ/เครื่องทำความเย็น | |||
| เสียงการอพยพครั้งแรก | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลอุณหภูมิโซน | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลอุณหภูมิโซน | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลอุณหภูมิโซน |
| เสียงการอพยพครั้งที่สอง | ● เต้าเสียบ | ● เต้าเสียบ | ● ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบโซนเดียว |
| เสียงอพยพที่สาม | - | - | - |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | ○ | ○ | ○ |
| รถ PM2.5 อุปกรณ์กรอง | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | - | - | ● |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - | - | ● |
| ระบบน้ำหอม | - | - | - |
| ตู้เย็นรถยนต์ | - | - | - |
| การกำหนดค่าคุณสมบัติ | |||
| การนำทางความเป็นจริงยิ่ง AR | - | ○ ตัวเลือก $700 | - |
| แพ็คเกจเสริม | |||
| แพ็คเกจล้อไดนามิกขนาด 20 นิ้ว | ○ ตัวเลือก $200 | - | - |
| วงล้ออลูมิเนียมไดนามิก 20 นิ้ว ยางหน้า 235/50 R20+ยางหลัง 255/45 R20 | |||
| แพ็คเกจเครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อน CO2 | ○ ตัวเลือก $1280 | ○ ตัวเลือก $1280 | ○ ตัวเลือก $1280 |
| ระบบปรับอากาศ CO2 ปั๊มความร้อน, หัวฉีดน้ำฉีดกระจกหน้าอุ่น, ระบบทำความร้อนกระจกบังลมหน้า | |||
| พาโนรามาสามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามา | ○ ตัวเลือก $150 | ○ ตัวเลือก $150 | ○ ตัวเลือก $150 |
| พาโนรามาสามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามา | |||
| harman/kardon® ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมของ Harman Kardon | - | ○ ตัวเลือก $600 | - |
| ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Harman Kardon โดยลำโพง 9 ตัวและองค์ประกอบซับวูฟเฟอร์ 1 ตัว เพื่อให้ได้ประสบการณ์การฟังเสียงรอบทิศทาง | |||
| ชุดสไตล์ที่เคารพ | - | ○ ตัวเลือก $1280 | - |
| สีดำเงาขนาดใหญ่ปิดด้วยคิ้วโครเมี่ยมด้านข้าง แผงหน้าปัด INS 3D Touch โปร่งแสง | |||
| แพ็คเกจประตูท้ายแบบสบาย | - | - | - |
| ประตูท้ายไฟฟ้า, เปิดฝากระโปรงท้ายได้ง่าย, ปิดเซ็นเซอร์เปิดฝากระโปรงท้ายได้ง่าย | |||
