| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Changan |
| ได้รับการรับรอง: | CE,GCC,COC,WVTA |
| หมายเลขรุ่น: | Eado EV460 รุ่น Zhihuan |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเล |
| เวลาการส่งมอบ: | ภายใน 1 เดือนหลังจากฝากเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 100 หน่วย/ต่อเดือน |
| ประเภทพลังงาน: | อีวี | โครงสร้างร่างกาย: | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
|---|---|---|---|
| L * W * H (มม.): | 4740*1820*1530 | ประเภทแบตเตอรี่: | ชาร์จด่วน - 80 นาที (เหล็กฟอสฟาลิเธียม) |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์): | 120 | ความเร็วสูงสุด (กม.-ชม.): | 135 |
| แสงสูง: | รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า Changan,ChangAn Eado EV460 4 ประตู,ขับเคลื่อนล้อหน้า ChangAn Eado EV460 |
||
ChangAn Eado EV460 Zhihuan Edition EV ขับเคลื่อนล้อหน้า 4 ประตูและรถยนต์ 5 ที่นั่ง
Changan Eado เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตโดย Changan ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนอย่าเพิ่งสับสนกับ Changan Eado DT ซับคอมแพคซีดาน เจเนอเรชั่นแรกเปิดตัวในปี 2012 โดยเพิ่ม DT hatchback ในปี 2013 และเพิ่มรุ่นไฟฟ้าในปี 2014 นอกจากนี้ยังมี DT RS hatchback สมรรถนะสูงอีกด้วยรุ่นที่สองเปิดตัวเป็นทั้งซีดานและแฮทช์แบค DT ในปี 2018 และรุ่นที่ใช้ไฟฟ้าเปิดตัวในปี 2019 พร้อมการปรับโฉมในปี 2019 สำหรับรุ่นปี 2020 โดยซีดานเป็นรุ่นเดียวที่ปรับโฉมในขณะที่แฮทช์แบคถูกยกเลิกเนื่องจาก ถึงยอดขายต่ำ
| 2022 Eado EV460 Zhixing Edition, ตารางการกำหนดค่าสื่อ Zhihuan Edition | |||
| แบบอย่าง | Eado EV460 รุ่น Zhixing | Eado EV460 รุ่น Zhixing | Eado EV460 รุ่น Zhihuan |
| หมายเหตุ: ตัวเลือก O มาตรฐาน - ไม่ใช่ | รุ่นออนไลน์ (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | รุ่นนัดหมายออนไลน์ (ลิเธียมไตรภาค) | รุ่นออนไลน์ (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | Changan พลังงานใหม่ | Changan พลังงานใหม่ | Changan พลังงานใหม่ |
| ระดับ | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด |
| L * W * H (มม.) | 4740*1820*1530 | ||
| โครงสร้างร่างกาย | 4 ประตู 5 ที่นั่ง | 4 ประตู 5 ที่นั่ง | 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม.-ชม.) | 145 | 145 | 135 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม.-ชม. | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว (มม.) | 4740 | 4740 | 4740 |
| ความกว้าง (มม.) | 1820 | 1820 | 1820 |
| ความสูง (มม.) | 1530 | 1530 | 1530 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | 2700 | 2700 |
| แทร็กหน้า (มม.) | 1555 | 1555 | 1555 |
| รางหลัง(มม.) | 1566 | 1566 | 1566 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 120 (โหลดเต็ม) | 120 (โหลดเต็ม) | 120 (โหลดเต็ม) |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 1615 | 1615 | 1630 |
| โครงสร้างร่างกาย | ร่างกายรับน้ำหนัก | ร่างกายรับน้ำหนัก | ร่างกายรับน้ำหนัก |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 410 | 410 | 410 |
| มุมเข้าหา | 16° | 16° | 16° |
| มุมออกเดินทาง | 20° | 20° | 20° |
| มุมผ่านแนวตั้ง | 13.7° | 13.7° | 13.7° |
| มุมปีนเขาสูงสุด | 22% | 22% | 22% |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 5.6 ม | 5.6 ม | 5.6 ม |
| ลุยน้ำลึกสูงสุด | 300มม | 300มม | 300มม |
| เครื่องยนต์ | |||
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 120 | 120 | 120 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า | 245 | 245 | 245 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน(ps) | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ชาร์จด่วน - 50 นาที (เหล็กฟอสฟาลิเธียม) | ชาร์จเร็ว - 61 นาที (ลิเธียมไตรภาค) | ชาร์จด่วน - 80 นาที (เหล็กฟอสฟาลิเธียม) |
| MIIT ระยะการล่องเรือ (กม.) | 401 | 401 | 365 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 47.78 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | 53.64 (ไตรภาค) | 44.43 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์) | 13 | 13 | 12.3 |
| ฟังก์ชั่นทำความร้อนแบตเตอรี่ | มี | มี | มี |
| กระปุกเกียร์ | |||
| ชื่อสั้น | |||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ |
| เปลี่ยนรูปแบบ | ลูกบิด | ลูกบิด | ลูกบิด |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | เอฟดับบลิวดี | เอฟดับบลิวดี | เอฟดับบลิวดี |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ความเป็นอิสระของ Macpherson | ความเป็นอิสระของ Macpherson | ความเป็นอิสระของ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลังแบบบูสท์ | มัลติลิงค์อิสระ | มัลติลิงค์อิสระ | มัลติลิงค์อิสระ |
| โครงสร้างของร่างกาย | หมีช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ | หมีช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ | หมีช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| เบรกล้อ | |||
| แบบเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือไฟฟ้า | เบรกมือไฟฟ้า | เบรกมือไฟฟ้า |
| สเปคยางหน้า | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 |
| สเปคยางหลัง | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ● | ● | ● |
| สัญญาณเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นแสดงแรงดันลมยาง | ● | ● | ● |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | คนขับหลัก + นักบินร่วม | คนขับหลัก + นักบินร่วม | คนขับหลัก + นักบินร่วม |
| อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD-CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA-BAS-BA ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR-TC8-TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC-ESP-DSCWait) | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุมเสริม | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนขณะถอยหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง |
| การสลับโหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ |
| ช่วยขึ้นเขา | ● | ● | ● |
| ภายนอก - การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม | |||
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์ | ร่างกายกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์ | ร่างกายกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์ | ร่างกายกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| กุญแจรีโมท | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ปู | ปู | ปู |
| ทิศทางการปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง | ขึ้นและลง | ขึ้นและลง |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | เยื่อหุ้มสมอง | เยื่อหุ้มสมอง | เยื่อหุ้มสมอง |
| การปรับความสูงของที่นั่งคนขับ | 2 รายการ | 2 รายการ | 2 รายการ |
| การปรับส่วนรองรับบั้นเอวของผู้ขับหลัก | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับอื่น ๆ ของไดรเวอร์หลัก | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| การปรับความสูงของที่นั่งผู้โดยสาร | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับส่วนรองรับบั้นเอวของผู้โดยสาร | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับอื่น ๆ สำหรับผู้โดยสาร | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเอนได้ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| รูปแบบที่นั่ง | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้า | ● | ● | ● |
| ช่องต่อสัมภาระ 12V | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซพลังงาน 220V | ● | ● | |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ JISB (รวมถึง USB, type-c) | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
| ลำโพงยี่ห้อ | ด้านล่าง | ด้านล่าง | ด้านล่าง |
| จำนวนลำโพง | 2 ลำโพง | 2 ลำโพง | 2 ลำโพง |
| ไฟต่ำ | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ไฟสูง | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ● | ● | ● |
| เปิดไฟหน้า | ● | ● | ● |
| กระจกไฟฟ้าหน้า-หลัง | ไฟฟ้าทั้งหมด | ไฟฟ้าทั้งหมด | ไฟฟ้าทั้งหมด |
| ระบบทำความร้อนกระจกมองข้าง - ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง |
| กระจกมองหลังแบบกันแสงสะท้อน | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งบังแดด | นักบินร่วมขับหลัก นักบินร่วมขับหลัก | คนขับหลัก-นักบินร่วม | |
| แอร์อัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | โซนอุณหภูมิเดียว | โซนอุณหภูมิเดียว | โซนอุณหภูมิเดียว |
